Onthul die hoëtegnologiese bedekkingsproses agter die metaaltekstuur van motorbinnekante! Ever Ray-hars skep 'n drievoudige beskermingstelsel B
In die veld van vakuum-elektroplateringsonderlaag het Ever Ray 'n deurbraakformule voorgestel: difunksionele poliuretaanakrilaat 13%; difunksionele polikarbonaatakrielhars 12%; tetrafunksionele poliësterakrilaat 13%; trifunksionele monomeer TMPTA 12%; poliëter-gemodifiseerde polidimetilsiloksaan 0.1%; fotosensitiseerder 3.5%; oplosmiddel 46.4%.
Hierdie formule word kruisgebind deur fotouithardende polimerisasie, wat die UV-uithardende laag 'n gladder en voller oppervlakeffek, goeie plateer, sterk tussenlaag-adhesie en uitstekende waterbestandheid gee.
Die toetsresultate toon dat die onderlaag aan Volkswagen se streng hidrolisetoetsvereistes kan voldoen: na 72 uur se toetsing in 'n warm en vogtige omgewing van 90 ℃ en 95% RH, is die produkoppervlaktoestand ongeskonde en die adhesietoets is gekwalifiseerd.
Die patent "'n Liguithardende polimeerharsmateriaal bestand teen staalwol" wat in November 2024 deur Ever Ray aansoek gedoen is, het die werkverrigting van bolaag na 'n nuwe hoogte gestoot1. Hierdie tegnologie gebruik gemodifiseerde silaan-koppelmiddels om nano-sirkoniumoksied chemies te modifiseer, stel verskeie funksionele groepe op die oppervlak van nanopartikels bekend, en verbeter die omvattende werkverrigting van harsprodukte aansienlik.
Volledige proses van dubbele genesingsproses
Die volledige proses van dubbel-uithardende vakuumplatering vir motoronderdele sluit verskeie presiese stappe in:
Oppervlakbehandelingsfase: Maak eers die oppervlak van die materiaal skoon, stof af en droog dit af om die skoonheid van die substraat te verseker. Verwyder dan statiese elektrisiteit om defekte tydens daaropvolgende bespuiting te voorkom.
Onderlaagkonstruksiefase: Spuit die vakuum-elektroplateringsonderlaag direk op die oppervlak van die plastiekmateriaal (hoofsaaklik PC, ABS, PC+ABS, ens.). Na bespuiting, verhard die onderlaag deur UV-uitharding of laetemperatuurbak.
Vakuumbedekkingsfase: In 'n vakuumomgewing word magnetronsputtering of weerstandsverdampingstegnologie gebruik om metaalatome op die oppervlak van die onderlaag te deponeer om 'n metaalbedekking te vorm. Moderne toerusting kombineer magnetronsputtering en vakuumverdampingstegnologie om die kwaliteit en doeltreffendheid van die bedekking te verbeter.
Middellaag en bolaag: Middellaag word op die metaallaag gespuit om dit 'n kleureffek te gee, en laastens word 'n slytasiebestande bolaag aangewend. Nadat die bolaag uitgehard is, word 'n beskermende laag gevorm om slytasie en korrosie in daaglikse gebruik te weerstaan.
Regdeur die proses is die ontwerp van die toebehore en die rotasiemetode van die werkstuk van kardinale belang vir die eenvormigheid van die bedekking. Moderne toerusting gebruik 'n 6-as/8-as/9-as orbitale stelsel, en veranderlike frekwensie traplose spoedregulering verseker eenvormige bedekking vanuit alle hoeke.
Markvooruitsigte en toepassingsgevalle
Die mark vir vakuumplatering van motorbinne lei 'n tydperk van vinnige groei in. Met die gewildheid van nuwe energievoertuie neem verbruikers se vereistes vir die gevoel van tegnologie en luuksheid van binneversiering voortdurend toe. Die vakuumplateringsproses kan metaalelemente by die motorbinnekant voeg, die tekstuur en smaak verbeter, en 'n moderne gevoel van tegnologie en luuksheid skep.
Ever Ray se produkte word wyd gebruik in verskeie dele van motorinterieurs, insluitend rathefbome, dekoratiewe ringe vir stuurwiele, beheerpanele, dekoratiewe onderdele vir die middelkonsole, handremhandvatsels en rathefbome, ens. Hierdie onderdele het 'n uiters hoë metaaltekstuur verkry deur vakuumplatering, wat die bestuursgerief en algehele visuele effekte verbeter.
Nadat 'n bekende motorhandelsmerk die Ever Ray-harsstelsel aangeneem het, het die krasbestandheid van binneonderdele met 50% toegeneem en die lewensduur met meer as drie jaar verleng. Die handelsmerk se ontwerpdirekteur het gesê: "Die mat metaaltekstuur het die ikoniese ontwerptaal van ons nuwe energievoertuie geword."
Ever Ray het langtermyn samewerkingsverhoudinge met universiteite soos die Wuyi Universiteit se Skool vir Chemiese Ingenieurswese en Jiangmen Beroeps- en Tegniese Kollege gevestig, en 'n navorsings- en ontwikkelingsentrum in die Jiangmen Gesondheidsnavorsingsinstituut gestig om te verseker dat die maatskappy se produkte en tegnologieë altyd aan die voorpunt van die UV-stralingsuithardingsbedryf is.
Die maatskappy het tans 9 uitvindingspatente en is deur die Guangdong Provinsiale Departement van Nywerheid erken as 'n "innoverende klein en mediumgrootte onderneming" en 'n "gespesialiseerde en nuwe klein en mediumgrootte onderneming". Hierdie innoverende prestasies dryf die ontwikkeling van motor-binnebedekkingstegnologie na 'n meer omgewingsvriendelike en hoër werkverrigtingsrigting.
